9,0
Voto della redazione
video prova

Honda Africa Twin 650 RD03: Test YoungTimer con Alberto Porta

Proseguiamo la serie YoungTimer di Moto.it con tre miti del passato. Con loro le enduro stradali sono diventate le moto più amate dagli italiani. Comode in città, adatte per viaggi in ogni parte del mondo. E molto robuste. Iniziano dalla splendida Africa Twin di Alberto Porta!
di Andrea Perfetti

Le Youngtimer di Moto.it non vanno in vacanza. Mai! Anzi proprio d'estate siete davvero in tanti a sfoggiarle in brevi gite, ma anche in viaggi avventurosi che ci ricordano quanto fossero belle - e affidabili - le moto di 20 o 30 anni fa.
Dopo tante superbike, qualche nuda e altro ancora, ci dedichiamo alle endurone di allora, che hanno dato vita al mito di oggi. Lo ammettiamo subito: siamo andati un po' oltre il concetto di youngtimer, perché la Honda di questo servizio è a tutti gli effetti una gran bella moto d'epoca. Non una semplice vecchietta, quindi. Ma ha dato il via a un mondo di viaggi e di sogni (insieme alla BMW R80 G/S, guai a dimenticarla). Una moto fuori dal tempo, ancora oggi divertente e affidabile su strada e in fuoristrada.

In questo servizio abbiamo provato la bellissima Honda Africa Twin RD03 del giornalista Alberto Porta, un vero esperto di questo modello. 

Honda Africa Twin 650: annunci dell'usato

La moto di Alberto Porta è in condizioni perfette
La moto di Alberto Porta è in condizioni perfette

Com'è fatta

La storia della maxi enduro giapponese inizia nel 1986. In quell’anno la Honda schiera alla Dakar il bellissimo prototipo da corsa NXR 750. La moto ha un motore bicilindrico 8 valvole di 780 cc da 75 cavalli a oltre 8.000 giri e pesa (senza benzina) solo 160 kg. Neveu vince nel 1986 e nel 1987, Orioli nel 1988 e Lalay nel 1989. Con la moto giapponese corre anche nel team ufficiale Honda il milanese Claudio Terruzzi. La NXR ispira l’Africa Twin che viene presentata nel 1987 a Salone di Parigi. La moto nella sostanza è però significativamente diversa da quella che ha vinto 4 Parigi-Dakar consecutive.

La Honda XRV 650 Africa Twin RD03 deriva dalla Transalp 600 del 1986. Riceve infatti il bicilindrico a V di 52° con distribuzione monoalbero a 3 valvole per cilindro (647 cc). È alimentato da due carburatori Mikuni da 34 mm.  Dispone di 57 cavalli a 8.000 giri con 6,2 kgm a 6.000 giri. Il cambio ha 5 rapporti. Il telaio è in acciaio a doppio trave con tubi a sezione rettangolare. Cannotto di sterzo inclinato di 28° e avancorsa pari a 113 mm. La forcella ha steli da 43 mm con 230 mm di escursione; il mono dispone invece di 210 mm. I cerchi in lega hanno pneumatici con camera d’aria 90/90-21 e 130/90-17. Il freno anteriore ha un disco da 296 mm, dietro da 240 mm. La sella dista 890 mm e pesa 193 kg a secco; il serbatoio contiene 24 litri.

Foto e video di Massimo Di Trapani

Alberto in sella alla sua Africona
Alberto in sella alla sua Africona

Perché comprarla e perché no:

Perché sì: moto HRC, ancora bella e affidabile, quotazioni stabili, ottima in offroad.

E perché no: non ha le prestazioni di una moto di oggi, frenata molto debole.

Punti deboli:

Centraline, pompa benzina, regolatore di tensione.

Alle vecchie Honda Africa Twin abbiamo dedicato anche una video story, che trovi qui sotto:

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Honda Africa Twin NXR 650

Informazioni generali
  • Marca
    Honda
  • Modello
    Africa Twin NXR 650
  • Allestimento
    Africa Twin NXR 650
Vai alla scheda tecnica
Recensioni
  • rossetticri1
    21 agosto 2017
    Africa Twin RD03
    Honda Africa Twin Da sempre svolge un lavoro pionieristico nel settore "Adventure Sports", e la cui immagine di potenza deriva direttamente dalle robustissime moto che hanno affrontano nei primi anni '90 i rally più impegnativi del mondo. Spinta da un elastico ma potente motore bicilindrico a V, l'Africa Twin è equipaggiata con sospensioni perfette per i lunghi viaggi ed una carenatura dal design tondeggiante, che offre un'ottima protezione dal vento particolarmente gradita in caso di lunghi spostamenti.
    Leggi di più
  • faste
    18 luglio 2017
    Africa Twin
    Moto d'altri tempi, ha sempre mantenuto fede alle sue prerogative, una moto storica con un motore che mai ti abbandona. Purtroppo cambiano i tempi ma non cambia il suo valore
    Leggi di più
  • traf990
    12 giugno 2017
    Honda Africa Twin NXR 650
    Un icona delle moto da avventura, un vero carro armato, indistruttibile.Motore al top per affidabilità, bella per girare il mondo.
    Leggi di più
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