Motore da 34 cv con un'ottima coppia agli alti, sospensioni adatte sia per asfalto che per sterrati non eccessivi, la forcella assorbe molto bene le asperità del terreno, freni buoni per la moto che è comunque molto leggera ma non il suo pregio migliore che a mio avviso è la maneggevolezza, la potenza, il sound molto cattivo ma non fastidioso e la comodità. Il fatto che si possa utilizzare anche in enduro ( easy ) la rende completa.

Bella facile perfetta, in strada ed in fuoristrada consumi bassissimi sempre pronta ed affidabile.

Ho preso questa moto al concessionario Bmw di Roma, usata ma con circa 4mila km
e nemmeno un anno di vita. Premetto che venivo da un onda cbf 600 n del 2008 tutto un altro tipo ma ho voluto cambiare stile soprattutto per comodità e costi. La Bmw l'ho comprata a 5000e. con attacchi e bauletto piccolo originali. Prima impressione come l'ho vista e ci sono salito sopra ? è troppo bella e non sembra affatto un 300 di cilindrata. Ho messo il cupolino più grande e i paramani che consiglio vivamente e sembra ancora più grande. Il motore spinge bene ai bassi e medi regimi solo dopo i 120 kmh perde un pò di grinta ma ha un monocilindrico di 34 cavalli non si può chiedere di più. Leggerissima, stabile non senti assolutamente le buche non consuma niente e in autostrada riesci a fare un sorpasso tranquillamente. La consiglio a tutti esperti e non giovani e meno giovani come me. Mi ha dato un sacco di soddisfazioni, in giro un sacco di persone mi facevano i complimenti uno quando gli ho detto che era 310 di cilindrata mi fà (ma che me stai a pià per culo?)...slang romano! Ciao e buona strada tutti.

carina

Moto ideale per la città, che non disdegna le gite fuori porta, va bene anche in autostrada per brevi tragitti con un cupolino più alto dell'originale. Adatta anche a fuori strada leggeri. Consuma pochissimo.

Moto molto confortevole, le sospensioni fanno un buon lavoro in tutte le situazioni , buon motore per la sua categoria ed eccezionale nei consumi, buono il cambio, ottima tenuta di strada c'è poca protezione dell'aria bisogna mettere un cupolino più alto, ottima l'assistenza. Nell'insieme direi che è una moto molto divertente per la sua categoria.

Moto versatile molto maneggevole. Adatta a chi apprezza la facilità e lo stile Bmw.

la piccola GS è una moto versatile, la si può usare in città e per il fuoriporta arricchendola con topcase e valigie laterali. le prestazioni sono interessanti, i consumi decisamente bassi. la consiglio

ottimo mezzo per strada e enduro leggero una volta cambiate sospensioni. leggera, basso consumo

Moto affidabile e sicura. Oltre ad usarla in città quotidianamente l'ho guidata in viaggi impegnativi fino al mere del nord e lei non mi ha mai deluso. Affidabile, sicura e comoda.

Ottima moto per chi vuole tornare a guidare senza troppo impegno fisico ed economico.

Ottima moto sia per la città che per le gite fuori porta. Molto valida per fare pratica - la sensazione è quella di un vero GS.

Ottima condizioni, Motore con ottima risposta, generosa nella frenata, ottima tenuta di strada, ammortizzata in modo generoso. La città e fatta per lei ma si comporta bene anche in autostrada visto la comodità della seduta.

Moto perfetta per l'uso cittadino o per chi è alle prime armi. Il motore, seppur di piccola cilindrata è brioso, posizione di guida molto comoda. Ottimi i consumi.

Ottima moto per neofiti. Il peso e la cavalleria contenuti la rendono un’ottima moto per chi inizia. Inoltre è molto comoda quindi se ci si vuole concedere un piccolo viaggetto non stanca. Gli unici difetti sono le vibrazioni oltre i 6000giri, ma per un 300 monocilindrico è anche normale, la forcella un po’ troppo morbida per l’uso su strada e sopratutto la scarsa protezione dall’aria del cupolino di serie, se si vuole fare molta strada a velocità un po’ più sostenute è consigliabile montare un parabrezza maggiorato. Per il resto nulla da dire, sempre affidabile e non mette mai in difficoltá.

Moto ideale per spendere poco e girare chilometri. anche in due si può trovare divertimento.

Come prima moto é eccezionale, probabilmente meglio delle altre 300 in circolazione. Con i suoi 34cv ci si diverte e si fa di tutto, anche in coppia, senza grossi problemi. Ottima in superstrada, nel misto stretto e in città. Ovviamente in autostrada, se caricata troppo, può soffrire un po', meglio mantenere i 110 orari.

Moto molto divertente con prestazioni di tutto rispetto nonostante il motore piccolo.
Linea accattivante da vera BMW, sempre molto ammirata dai motociclisti.

Buona moto di piccola cilindrata, senza pretese. Ottima per imparare o tornare in moto dopo tanti anni.

Ottima moto per chiunque si voglia avvicinare al mondo delle die ruote e per i neopatentati. Buona tenuta di strada, divertente da guidare, ottimo spunto e ripresa, concede anche di sbagliare marcia e fare ad esempio una serie di curve con una marcia in più rispetto a quella ideale, senza però perdere spunto e accelerazione in uscita.