Moto spettacolare in tutti i frangenti motore ducati è spettacolare e la frizione a secco è indescrivibile

Se vivete di adrenalina, questa è la moto giusta. Bisogna provarla. Descriverla è difficile. Un connubio tra potenza e paura.

Questa è la mia terza Ducati, sono partito anni fa con una vecchia Monster 600 ( che é stata la mia nave scuola), per poi passare ad una SS 1000 Senna del 2004, quest'ultima bellissima ma ahimè venduta per acquisto auto. Non ho resistito molto ed ho acquistato da uno conoscente questa Hypermotard 1100 ed è una moto sorprendete: agile, veloce, potente ed affidabile.

Moto senza aiuti elettronici, eccezionale sotto ogni punto di vista, pratica, maneggevole, agile(solo 170kg di peso), sospensioni regolabili. Un vero petardo.

Moto eccezionale sotto ogni punto di vista, pratica, maneggevole, agile, senza aiuti elettronici regala tante emozioni, bisogna saper dosare il gas per non trovarsi in spiacevoli situazioni, sospensioni al top con un anteriore preciso e molto sincero in ingresso di curva.

Moto un pò impegnativa per chi è alle prime armi.
Divertentissima per i più smaliziati.
Motore supercollaudato.
Come tutti i desmo2 "old school" scalcia un pò in città ma nel misto stretto è puro godimento.
Per il resto è una Ducati, ciclistica e componentistica al top.

Ottima moto in tutti i suoi lati, soprattutto per questo genere di moto. Molto agile, comoda, molto divertente ideale in strade con tornanti e molto maneggevole in città. Consiglio vivamente.

Ottima moto, divertente nelle strade piene di curve ma anche in città nel traffico di tutti i giorni!

Moto impeccabile, divertente da guidare. Più la guidi più la ami...

Cavallo pazzo, tanta coppia a corto ma pecca un po sull’allungo. Fun bike

Grandissima moto, fatta alla vecchia maniera niente controlli niente ABS, freni spettacolari , semplice divertente e potente.... Più impegnativa da guidare, ma è una ducati. Non ho mai avuto in problema!

Per la categoria di moto ottimo veicolo. Buon compromesso tra divertimento e confort. Ciclistica ottima. Esteticamente è una bomba parcheggiata cattura sempre l’attenzione di tutti. Forse la sella non il massimo per guida sportiva ( si tende a scivolare all’indi in accelerazione) e nei viaggi lunghi è un po’ scomoda. Meglio la gel di Ducati performance.

Al motore avrebbe fatto comodo qualche cavallo in più. sospensioni e freni eccellenti, impianto elettrico bene ma non benissimo. in questo modello lo statore con cui nasceva aveva una scadenza bene ridotta. col nuovo modello di statore problema risolto. assistenza esemplare.

moto perfetta, disponibilità a qualsiasi prova.

Ottima moto in tutto, non ne fanno più di Ducati così, ha carattere da vendere e tutti ancora si girano a guardarla. La consiglio a chi vuole una moto con in identità precisa ma non ai neofiti.

Moto agile e divertente, motore potente sempre pronto ai bassi e con un buon allungo. Frenata eccellente. Non adatta a lunghi viaggi.

Ottima moto sui percorsi tortuosi e dal fascino intramontabile!

Come è fatta Come mamma Ducati sapeva fare a quei tempi. Oggi grazie anche ai finanziamenti del gruppo audi è migliorata ma non di moltissimo. (secondo me c'è troppa influenza "tedesca"). Come va Il motore è poco potente, bella la risposta ma sempre docile. Cosa mi piace La posizione di guida "terroristica". Cosa cambierei Il peso. ci sarebbe da fare una bella cura dimagrante.

Come è fatta Ha un telaio un motore due ruote un manubrio e qualcosa ancora che non ricordo ... dimenticavo ha un contachilometri e un cavalletto. Come va Un pò rigida di telaio ma io sono un pessimo pilota non oso mai e sono prudente. Cosa mi piace Sono un tipo tranquillo forse mi basterebbe uno scooter.

Come è fatta Reattiva, divertente e affidabile. Come va Bisogna prenderci un pò la mano, ma se ti fidi della ciclistica, entra in curva come nessun'altra moto. Cosa cambierei L'altezza, di un paio di centimetri più bassa.