Briosa al punto giusto, ne troppo ne troppo poco. Costi di gestione bassissimi e molto divertimento

La Monster è unica e la 400 è inoltre ideale x chi comincia ad andare in moto. Ideale x neopatentati. Bella e facile da guidare.

Non sono un grande esperto di moto ne un gran pilota ma sono un grande appassionato di moto da quando avevo 10 anni. Ho posseduto diverse moto ma Ducati è un'altra storia. La 400 possiede un motore fantastico molto fluido e brioso e particolarmente godibile per chi non è amante delle prestazioni mostruose. Il motore 400, a mio parere, mi ricorda molto le vecchie moto 2 tempi che quando entravano in coppia ti davano quella grande spinta. Infatti il motore 400 a me personalmente ha dato questa impressione. Comunque il mio giudizio è estremamente positivo.

La moto con l'attuale legge è perfetta per i patentati A2; Desmodronico con cilindrata reale e potenza reale non risulta depotenziata come in altri casi con il rischio di incorrere in multe o controlli.

La Ducati Monster 400 è un'ottima moto, peccato che abbia solo un disco freni anteriore

Cosa mi piace Elastica nonostante la cilindrata, non fa rimpiangere le "sorelle maggiori" ed in più ha bassi costi di gestione. Cosa cambierei Guida un pò affaticante in città, come tutti i Monster.

Cosa mi piace Bassi consumi (18-20 a litro), meno di assicurazione e bollo, più conveniente di uno scooter. Motore ducati super garanzia. Cosa cambierei nessuno

Cosa mi piace Buona moto facile e sicura da guidare. Cosa cambierei Quasi troppo sportiva per giri lunghi in due.

Cosa mi piace Bollo ed assicurazione: i prezzi piu' bassi visto la cilindrata. Immagine, vendibilita' affidabilita'. Cosa cambierei Manca qualche cavallo in piu' ma e' un 400 e non si puo' chiedere troppo.

Cosa mi piace Facile e divertente da guidare. adatta a tutti. Cosa cambierei Molta accelerazione ma poca velocità massima.

Cosa mi piace Estetica, maneggevolezza, freni, motore che spinge bene dopo i 4000 giri nonostante la piccola cilindrata. Cosa cambierei Posizione di guida un po' troppo caricata sulle braccia, vibrazioni, motore poco trattabile ai bassi (richiede continuo uso del cambio), maniglie del passeggero di scomodo utilizzo .

Cosa mi piace LA MOTO E' SEMPRE STATA TENUTA ALLA PERFEZZIONE
E LO POTRETE VERIFICARE DALLE GOMME DALLA CATENA/CORONA/PIGNONE ANCORA ORIGINALI ED IN PERFETTO STATO

Come va TENUTA IN OTTIME CONDIZIONI SEMPRE TAGLIANDATI IN DUCATI UNIPROPRIETARIO E POSSIBILITA' DI ESSER PORTATA ANCHE DAI NEO PATENTATI Cosa mi piace TENUTA IN OTTIME CONDIZIONI SEMPRE TAGLIANDATI IN DUCATI UNIPROPRIETARIO E POSSIBILITA' DI ESSER PORTATA ANCHE DAI NEO PATENTATI

Come va è molto maneggevole,velocissima nel cambi di direzione e la ciclistica ducati non tradisce.inoltre i termignoni danno un sound senza paragoni! Cosa mi piace è molto maneggevole,velocissima nel cambi di direzione e la ciclistica ducati non tradisce.inoltre i termignoni danno un sound senza paragoni! Cosa cambierei il motore spinge ma ha dei limiti,perfetta ma per imparare.ha bisogno di molte attenzioni perchè le vibrazioni del bicilindrico si fanno sentire

Come va Maneggevole. Cosa mi piace Maneggevole. Cosa cambierei Motore poco potente.

Come va Buona la potenza del motore, ciclistica perfetta, grande maneggevolezza e sicurezza. Bollo e assicurazione davvero irrisori. Cosa mi piace Buona la potenza del motore, ciclistica perfetta, grande maneggevolezza e sicurezza. Bollo e assicurazione davvero irrisori. Cosa cambierei Tagliandi costosi.

Come va Facile da guidare, divertente sul misto, estremamente maneggevole, bella da guardare, economica in termini di assicurazione. Cosa mi piace Facile da guidare, divertente sul misto, estremamente maneggevole, bella da guardare, economica in termini di assicurazione. Cosa cambierei Non adatta a chi ama la velocità, può stancare alla lunga per la posizione un pò caricata in avanti.