Molto maneggevole anche in due, stabile nelle curve e in velocità, ammortizzatore posteriore migliorabile, sella un po' dura, ottima posizione di guida, buona illuminazione, un bel sound con lo scarico originale

Un motorone che ti farà uscire con un sorriso enorme da ogni curva senza alcun pensiero.

Prima esperienza seria con moto; dopo il primo giorno, sembrava l’avessi da anni!! La scrambler è una moto maneggevole, robusta, prestante, divertente e sicura! Fantastica!

Ottima moto...velocità e prestazioni superlative, comodissima per viaggiare.
Ottimo rapporto prezzo qualità.

Moto divertente e affidabile anche per viaggi fuori porta in due e con qualche borsa.

Moto versatile divertente e soprattutto comoda. Moto stupenda per tutte le occasioni dal aperitivo ai viaggi fuori porta in sicurezza.

Una "classica" in chiave moderna....
Gran bel motore.... Il classico "pompone" Ducati, la cavalleria adeguata al mezzo, un bel telaio e un ottimo impianto frenante...
Ottima per la gita domenicale fuori porta, in città soffre un po'... Ama le curve non il traffico.
Divertente da "soli" nel misto stretto, riesce a dare del filo da torcere alle naked più blasonate con tanta cavalleria.
In due si comporta bene, il passeggero se è alto soffre un po' la posizione, che non è così comoda... Si può rimediare con un piccolo portapacchi provvisto di maniglie.... Non bellissimo ma molto utile.
Rete assistenza ufficiale al top....

Maneggevole nel traffico e comoda negli spostamenti a medio raggio. Moto adatta a principianti che a conducenti più esperti.

Ottima moto, divertente e precisa nelle curve, motore fantastico. Sconsigliata per uso con passeggero.

Moto agile, semplice. Ottima tenuta di strada. Buona la frenata.

Moto divertente e facile da guidare, freni fantastici, buone erogazione del motore e entrata in curva precisa.

Giusta per la città e qualche viaggetto nulla di lungo. Moto versatile e facile.

Moto adatta a giri medio corti, molto divertente e maneggevole. Ideale per chi è alle prime armi o per chi non ha tanto tempo per i giri lunghi. Là Scrambler si presta a personalizzazioni infinite rendendola unica.

Moto molto piacevole da guidare. Versatile. Molte mappature. Consumi contenuti. Ottima frenata. Tenuta prezzo nel tempo. Moltissime possibilità di regolazione ammortizzatori. Sound molto piacevole.

Ottima in tutto, motore, prestazioni, guidabilità ed efficienza!

Moto estremamente piacevole da guidare, elastica, tenuta di strada ottima. freni eccellenti. Leggera ed agilissima.

Acquistato dopo essere stato felice possessore di una Ducati Scrambler icon 800, la 1100 mantiene le stesse caratteristiche di guidabilità e facilità rilevate sulla 800, portandole però ad un livello più elevato. La moto resta fruibile e molto facile. Subito amichevole si adatta sia al commuter quotidiano casa lavoro che a viaggi a corto e medio raggio da soli. Il motore è il collaudatissimo 1100 due valvole ducati raffreddato ad aria che in questa versione è molto omogeneo e sorprendentemente trattabile. Anche a bassi regimi non strappa e da il meglio di se dai 5000 agli 8000 giri. I freni sono potenti e d efficaci ma vanno ben strizzati. Ciclisticamente è davvero agile e reattiva in perfetta tradizione ducati tanto che è possibile anche guidarla in maniera attiva sui percorsi misto stretti. Non si fa affatto fatica a limare le pedane. Le gomme di primo equipaggiamento (Pirelli MT60rs) regalano un grip davvero notevole.
I consumi medi si attestano sui 18,00 - 18,50 km/litro (uso normale).
Se volete una moto modaiola ma anche versatile, non impegnativa, divertente e ottima anche per un giretto in due e anche per osare qualche viaggio in solitaria, è la moto che fa per voi.

Sono passato alla Scrambler dopo la Multistrada per problemi fisici! Gran moto facile agile e con un gran motore, tanta coppia, sufficientemente comoda.

Moto divertente snella e ottime prestazioni su tutti i fronti , consumi regolari

Una moto per tutte le occasioni. Potenza e sicurezza che non teme confronti con rivali ben più blasonate e potenti. Moto non così impegnativa che serve per la gita domenicale, l’aperitivo al bar ma anche i passi di montagna impegnativi. Naturalmente moto ideale per il lavoro e per l’uso quotidiano.