Come è fatta Telaio in acciaio, ammortizzatore posteriore Ohlins, manubrio Renthal, freni Galfer a margherita, rinforzo radiatore, scarico messico, corona superprox, sgancio rapido perno ruota, forcelle Marzocchi 45 regolabili, corona stealth superprox, paramotore in alluminio.
Mai nessun problema e tutto assemblato bene.
Come va Il motore ha tanta coppia ai bassi tanto da non sembrare nemmeno un 125, la gomma posteriore da 140 garantisce un'ottima trazione in mulattiera anche sul viscido. Cosa mi piace Forcelle che su un 125 sono perfette e copiano alla perfezione e la coppia ai bassi.

Cosa mi piace Parte al primo colpo, il motore e il carburatore sono appena stati revisionati... Cosa cambierei L'espansione è borlata....

Cosa mi piace Maneggevole ma stabile facile per iniziare a fare enduro. Cosa cambierei Ci sono 125 con motori più potenti (ma anche meno facili da gestire).

Cosa mi piace Molto affidabile no ho mai avuto rotture o guasti generali di qualsiasi tipo, ottime le sospensioni, molto grintosa e adatta per chi si vuole immettere nel mondo dell'enduro. Cosa cambierei Ovviamente essendo una moto da enduro ha delle vibrazioni dovute alle gomme ed è abbastanza rumorosa ma essendo un appassionato personalmente non li ritengo difetti.

Cosa mi piace Assetto sportivo, eppure comoda, costruzione seria e componentistica di pregio. Cosa cambierei Non so trovargli un difetto, se non che, essendo un 125, non ha tutta quella potenza che ha invece il 300.

Cosa mi piace Tanto tiro sotto. Cosa cambierei Sella dura, problema di perdita liquido radiatore.

Cosa mi piace Motore dall'erogazione tranquilla ottima per l'enduro e ottimi medio alti regimi.

Cosa mi piace sospensioni
motore
Cosa cambierei nessuno

Cosa mi piace Alti... Cosa cambierei Non saprei...

Cosa mi piace E' un 125, dunque maneggevolezza e leggerezza la rendono pratica per scorrazzare nei luoghi più stretti senza preoccupazioni. I componenti sono di qualità e si sente. E' una moto curata nel dettaglio, per esempio perchè ha una buona sella antiscivolo per il bagnato e il comando frizione idraulico, poi la forcella ed il mono di qualità penso ed anche il telaio ed il motore. Cosa cambierei Le plastiche dei convogliatori dove si stringe con le ginocchia mi sembrano un po' flosce e che cedono troppo. L'assistenza qui a Perugia mi è parsa proprio nulla.

Cosa mi piace Leggera ed comoda col bagnato, e dotata di telaio e componenti di qualità fin nel dettaglio (per es, il comando frizione idraulico). Cosa cambierei Paramotore non in dotazione.

Cosa mi piace Ottimo motore, ottimo il mono, buoni pezzi di serie. Cosa cambierei Ingolfa spesso.

Cosa mi piace Ciclistica stabile ed agile al tempo stesso con sospenzioni adatte al "brutto", motore sempre pieno. Cosa cambierei Finiture.

Cosa mi piace Motore, sopenzioni, manegevolezza, facilità di guida. Cosa cambierei Impianto elettrico e plastiche.

Come va moto molto agile e leggera ed ottima per l'enduro Cosa mi piace Molto agile e leggera ed ottima per l'enduro.

Come va Buon telaio belle sospensioni, per un ragazzo alle prime esperienze è la moto ideale. Cosa mi piace Buon telaio belle sospensioni, per un ragazzo alle prime esperienze è la moto ideale. Cosa cambierei Ricambi non si trovano facilmente.

Come va Facile da usare, molto stabile e adatta al fuoristrada cattivo Cosa mi piace Facile da usare, molto stabile e adatta al fuoristrada cattivo Cosa cambierei Motore un pò vuoto sotto, ma poi dà la botta...

Come va Sospensioni, frenata, ottima per l'avvio all'enduro. Cosa mi piace Sospensioni, frenata, ottima per l'avvio all'enduro. Cosa cambierei Manca un po' di motore ai bassi regimi.

Come va Potenza, affidabilità. Cosa mi piace Potenza, affidabilità.

Come va Molto affidabile e robusta. Cosa mi piace Molto affidabile e robusta. Cosa cambierei Prezzo d'acquisto elevato.