Moto potente, motore molto buono e duraturo, freni resistenti, frizione buona. Prestazioni ottime da pista e da enduro!

La moto è stata acquistata per riprendersi la libertà dopo il Covid, una bellissima novità che ha permesso di assaporare tutte le qualità del mezzo, che con la sua semplicità è sempre stato sul "pezzo", grande esperienza, che servirà per i prossimi acquisti.

enduro vecchio stampo, poco fumo e tanto arrosto.
motore potente che tira bene già dal basso, allungo impressionante.
ciclistica stabile, si accende con due calci anche dopo mesi che non la usi. manutenzione quasi inesistente. consigliatissima!

Moto divertente e facile da guidare. Il peso ridotto rispetto alle sue concorrenti, permette un agilità superiore alla media.

Mi sono trovato veramente bene, motore veramente affidabile in 2 anni che c'è lo mai rimasto a piedi, il motore può sembrare con meno cavalli degli altri 2t, ma ha davvero grinta ed è davvero divertente, la ciclistica aiuta tanto con il leveraggio che ti tiene attaccato al terreno.

Moto adatta per le prime esperienze semplice da guidare e facile da gestire adatta per enduro non troppo hard.

Ottima moto senza troppa elettronica, lasciando la valvola aperta, ci si può divertire per nei sentieri e nei boschi ed in pista a fare cross.
La moto ideale per andare a scuola e in giro per le strade della provincia.
Casco ben allacciato e fari accesi sempre.
La cilindrata 125 è il passaggio ideale per proseguire, da motociclista a quello che il mercato può offrire per nuovi diciott’anni

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Moto molto potente e maneggevole.

Ottima moto per i 16enni alle prime armi nel moto delle moto. Si può trovare ad un buon prezzo sul mercato e dà grandi soddisfazioni.

Vendo a malincuore per passaggio a cilindrata superiore, la moto monta una marmitta scalvini artigianale (350€), mai incidentata, ho aggiunto paramani acerbis e manopole, ruota anteriore seminuova, ruota posteriore nuova, targata e pronta per circolare su strada, non depotenziata, prezzo leggermente trattabile, cedo anche 2 ruote da strada e marmitta originale.
Chiamate ore pasti, o lasciate pure un messaggio a qualunque ora.
Ps: ho altre foto ma ve le mando perché non entrano come formato

Moto ottima in tutti gli aspetti per chi vuole avvicinarsi tranquillamente al fuoristrada, sia leggero che arduo.

La moto é strutturamente ben fatta, telaio leggero, ottimi freni, giusta ciclistica tra peso e potenza, con motore sempre affidabile e divertente..ottima per iniziare.

Come è fatta Una buona moto, robusta, agile nel complesso e versatile sia per le uscite da enduro che da cross. Come va Buona resa sia sull' off road che su strada. Cosa mi piace Buonissima ripresa. La coppia esprime potenza e rapida velocità per affrontare al meglio i tratti impervi e ripidi. Cosa cambierei I freni tendono a consumarsi velocemente.

Cosa mi piace Ottima moto per che vuole imparare a muovere i primi passi in fuoristrada ma allo stesso tempo cerca un mezzo divertente e affidabile da utilizzare tutti i giorni per andare a scuola o al lavoro. Cosa cambierei La sconsiglio nel caso in cui si abbia intenzione fin da subito di fare enduro impegnativo e di andare in pista ogni tanto dal momento che non è pensata e adatta a questo tipo di utilizzo.

Cosa mi piace il motore è stato completamente rifatto, ha un'ottima ripresa ed è affidabile. Cosa cambierei Consumo di benzina alto, pancia della marmitta leggermente ammaccata.

Cosa mi piace Moto leggera ottima sia per percorso che da strada. Cosa cambierei Abbastanza alta, adatta a persone da 1,70 in sù.

Cosa mi piace Moto potente ci si diverte, leggera e maneggevole. Cosa cambierei Mi ha dato qualche problema fino a quando ho comprato il kit husqvarna, da quel momento zero problemi.

Cosa mi piace Meccanicamente affidabile. Cosa cambierei Troppa elettronica.

Cosa mi piace Miscelatore, comfort di guida. Cosa cambierei Motore scarburato (depotenziato), sospensioni inadatte alla pista, leva del cambio impossibile da usare con gli stivali.