L'ho trovata una moto bellissima e comoda, il monocilindrico è un po' dispettoso ai bassi, ma appena la si provoca diventa un peperino!
Tanta tecnologia anche applicata alla sicurezza, che non fa certamente male.
bisogna essere almeno 170 per fare manovre da fermo con un minimo di sicurezza, è piuttosto altina, ma abbastanza leggera da spostarla in punta di piedi

Il rapporto peso potenza del piccolo Adventure 390 è probabilmente il migliore della categoria. In poche parole: leggera maneggevole e potente.

È una moto pari al nuovo, non incidentata, con 2000€ di accessori che non avrei mai venduto se non per seri problemi di schiena poi sopraggiunti.

Secondo me la migliore moto del segmento, forse più divertente di moto di cilindrata superiore e più blasonate, costi di gestione assolutamente abbordabili, sulle statali si riescono a fare anche più di 30 km a litro.

Al top di categoria. Moto con dotazione tecnica completa, facile da guidare, motore potente. Una vera KTM.

Una gran moto per un utilizzo cittadino e casa-lavoro.

Dopo aver percorso quasi 10000 km in tutte le condizioni posso dare un mio parere è una moto che ha tante qualità che non vi stò ad elencare vi dirò cosa non mi aspettavo due cose una positiva e una negativa quella negativa sono le spente in fase di rilascio in prima ogni tanto raramente ma capita quella positiva la tenuta sul bagnato sotto pioggia torrenziale si è comportata bene vuoi le gomme vuoi l'insieme ti da sicurezza.

La moto è. Olto maneggevole, peso 158kg molto divertente ma non per lunghi viaggi

Ottima moto, buon rapporto qualità prezzo.

Ottima moto per percorsi brevi e non autostradali. Molto maneggevole, peso ideale per gestirla in tutte le situazioni. Motore che da il meglio di sulle strade di montagna. Qualche limite quando si viaggia in due. Molte vibrazioni. Elettronica al passo con i tempi ma senza mappe per la gestione del motore. Pneumatici molto performanti sull'asciutto ma assolutamente sconsigliati sul bagnato. Sospensioni sempre all'altezza delle situazioni anche se non le ho provate nel fuoristrada .

Ottima moto,agile e divertente dotata di strumentazione di alto livello,guida molto confortevole..adatta a strade bianche anche impegnative,sospensioni ottime

Moto leggera ma con prestazioni di mezzi di cilindrata superiore. Non adatta a lunghi trasferimenti autostradali. Utilizzata soprattutto sulle strade delle colline dell'oltrepò e nell'entroterra ligure.
E'come ballare un valzer tra le curve: soddisfazione e divertimento a non finire. Data la cilindrata è necessario tenere il motore sopra i 4000 giri ma ciò non guasta perchè non vibra ed è sempre stabile. Voglio venderla per passare ad una cilindrata superiore.
Riccardo

Moto molto agile e leggera adatta anche fuoristrada non estremo. Ideale anche in citta. sella un po alta. Dotazioni elettroniche eccezionali.