Cattiva il giusto una goduria per chi vuole una moto vecchia maniera senza controlli!!!

Personalità e divertimento. Mezzo con eccellente value for money, al prezzo di uno scooter si porta a casa una moto dall'estetica iconica e ancora molto valida su strada. Il 3 cilindri spinge sempre accompagnandosi con un sound gustoso e inconfondibile.
Migliorabili i freni (già con una pompa radiale cambiano molto, l'ideale è effettuare l'upgrade a pinze Brembo se non già installate). Qualche problema sulle prime serie a statore e ruota libera e impianto elettrico da verificare bene. Per il resto, moto eccezionale... tanto che dopo aver scritto questa mini-recensione mi sta passando la voglia di venderla :-)

IL tre cilindri! Moto molto comoda e “viaggiatrice” pur non avendo un grande riparo aerodinamico. Ottimo motore anche per togliersi qualche soddisfazione in montagna. Non estremamente maneggevole.

Gran moto, bella da guidare e bella da ferma. Poca elettronica, moto pura

Moto eccezionale sotto tutti i punti di vista, motore sempre pronto e ciclistica precisa. La Speed triple RS è un capolavoro che bilancia eleganza e sportività.

Moto molto divertente da guidare in montagna, comoda anche per viaggiare, consumi buoni ,estetica buona, fatta bene per essere una moto Inglese.

Moto perfetta , bella potente e affidabile.

Moto spettacolare sprecata in città con i suoi 140 CV.

Moto
Dal carattere unico !
Divertente e tremendamente maschia !
Sospensioni ottime già sulla S la mia è un edition 94 con showa completamente regolabili , frenata efficace forse solo un poco aggressiva ma efficacissima ,motore pieno corposo divertente già ai medi ,
Guida gratificante , maneggevole ottima poi la tenuta in curva .
Insomma divertimento a scorpacciate .

Moto versatile, motore con ottima erogazione, sospensioni e freni ottimi per uso stradale.

Ottima moto divertente divertentissima nel misto gran coppia.
Consumi ottimi rapportati alle prestazioni, unica pecca non avere di serie il quick shifter.

E’ una moto splendida. Una icona. Personalmente la preferisco con i fari rotondi come la mia.

Linea senza tempo, e nella versione Talamo replica senza scarichi sotto la coda davvero bellissima. Il motore è un ottimo mix di coppia ed allungo, sempre guidabile ma con carattere e buon tiro.
ciclistica molto buona, frenata modulabile. Consigliata.

Ottima moto per utilizzo stradale, motore dall'erogazione eccezionale, tiro pieno e costante dai 2000 giri fino al limitatore, senza buchi ne incertezze, una goduria. Posizione in sella comoda, freni Brembo molto modulabili, e sound del 3 cilindri molto coinvolgente.. Protezione dal aria è scarsa ma come quasi in tutte le naked del resto. Affidabilità, per quanto mi riguarda, ottima, mai avuto un problema avendo sempre fatto tutta la manutenzione necessaria e anche qualcosa in più. Moto che si distingue dalla massa anche come stile..

Moto fantastica. Maneggevole. Bassa manutenzione. Motore eccezionale anche se ero scettico del 3 cilindri.

Ultima vera Speed Triple prodotta con una vera anima Triumph.

Motocicletta eccezionale! Telaio, motore e sospensioni al top. Divertentissima, agile e facile da guidare nonostante la potenza.
L'unica pecca è la protezione aerodinamica praticamente assente (come per ogni naked).

Moto pazzesca. Motore con una erogazione stupenda, sempre pieno e pronto in ogni marcia. Non mette mai in difficoltà, sempre prevedibile. Sospensioni giuste per il tipo di moto, tarate sul morbido, il comfort non manca mai. Freni Brembo da paura, frenata molto potente ma sempre modulabile. Gran mezzo.

E' la mia terza Speed Triple da 11 anni, ho avuto la 2007 e la 2012.
Rispetto alle altre sembra che le abbiano tolto sia peso nella struttura che nella inerzia del motore.
Pur mantenendo una certa "familiarità" con le Speed del passato lei è totalmente elevata sotto ogni aspetto..
Il cambio non è nemmeno lontano parente di quelli precedenti, ora morbido e preciso.
Le sospensioni sono il Top delle Ohlins meccaniche
I freni sono sono il meglio che si potesse avere nel 2018 e ancora oggi sono di altissimo livello.
Le finiture sono di altissimo livello e qualità, ora anche i perni motore sono belli da vedere..
E' soprattutto una moto stabile che non disdegna nemmeno il misto stretto con un minimo di impegno fisico.

moto fantastica, motore non esagerato ma lineare con una gran progressione, unito a una ciclistica e a dei freni veramente fenomenali che non danno la minima sbavatura.
i passi di montagna sono il suo habitat naturale.
posizione di guida sportiva ma non esasperante, fatti anche 400 km in un giorno senza troppi problemi.