Solita Ducati con dna sportivo, molto piu' comoda di una supersportiva, consumi contenuti 20\22km con un litro, ai bassi e' insuperabile.

Maneggevole potente e molto comoda, adatta a chiunque voglia garanzia di sicurezza e divertimento.

Moto divertentissima ideale per andare su strada, non affatica le braccia e la schiena, ottima per lunghi tragitti da solo e comoda per piccoli tragitti anche in due.
Se avesse più motore sarebbe fantastica anche per la pista.
unico difetto scalda troppo tra le gambe e per tragitti lunghi servono sempre i pantaloni in pelle per non scottarsi.

Maneggevole, potente, comoda, esteticamente elegante. È il perfetto equilibrio tra queste caratteristiche, che la rendono una moto per tutti.

Una moto bella, dinamica, intuitiva ma alla quale occorre prestare attenzione, ha tanti cavalli e ha un ottima ripresa. Ammortizzatori eccezionali, anche l'impianto frenante e la frizione elettronica. Solo un po impegnativa nel traffico cittadino, ma ben gestibile, senza affanni.

Moto eccezionale, bicilindrica, telaio a traliccio.. tradotto Vera Ducati.
Una moto unica , puoi andarci in pista , a passeggio, farci un lungo viaggio montando borse . La moto più versatile che conosco con un look da urlo, si girano tutti quando passi.

Moto divertente sia per uscite in coppia che con gli amici sui passi sella comoda unico difetto se usata in città scalda un po'.

Posso solo dire che si tratta di una moto che ti da tante soddisfazioni. Sospensioni e frenata top, cambio quick shift davvero performante.

Moto fantastica e sottovalutata, molto flessibile si adatta ad ogni tipo di guida da quella tranquilla (da passeggiata) a quella piu aggressiva,grazie anche alle 3 mappature e alle sospensioni elettroniche , l'anteriore ti da subito fiducia e grazie alla posizione di guida comoda si riescono a percorrere parecchi km senza affaticarsi
il motore e' fantastico sempre pronto e disponibile i consumi poi sono a dir poco sensazionali si sfiorano i 21 km con un litro che per una moto del genere sembrano impensabili. Consigliata anche a chi e' alle prime esperienze , erogazione molto fluida non serve essere un pilota per divertirsi con questo giocattolino.

La moto e' molto facile da guidare, leggera e rapida ad entrare in curva, piacevole sulle strade di montagna ma anche in citta' grazie alla sua manegevolezza. Freni al top! Nei tragitti di 400/500 km di percorrenza la moto e' comoda e non stanca braccia, si ha una buona protezione dall'aria grazie al cupolino modificabile in altezza.

Agile come una naked e stabile come una sportiva. Moto spettacolare sotto tutto gli aspetti.

Si guida come una bicicletta, molto leggera, frena benissimo. Accelerazione decente per 113 CV con elettronica. Un po' lenta con l'elettronica per pioggia! Strumentazione molto completa. Confortevolissima con i semi manubri originali e la sella di serie (anche per il passeggero). Unica pecca? Il caldo motore (Euro 4 dixit!).

Facile, comoda e divertente una moto che va bene sia per strada che in pista.

Assolutamente un veicolo da provare! Molto divertente e alla portata di tutti, sia su strada che in pista! Consigliato!

Ben fatta e di bell'aspetto. Rifinita benissimo. Un bel giocattolo per utilizzo stradale. Motore fluidissimo, cambio elettronico. Sound meraviglioso. Comodissima, anche in due. Per essere perfetta le servirebbero 10 cv in più, 10 kg in meno e semi manubri NON rialzati.
Il calore del motore da fastidio solo in coda ed in piena estate. Costa, mamma Ducati non te le regala ....

Questa moto è adatta ad un uso poliedrico. Città gite fuoriporta pista. Che dire da provare.

Moto divertentissima e perfetta in ogni occasione.
Facile, intuitiva e non delude mai.

Pessima esperienza con Ducati service.

Moto eccezionale per uso misto. divertente ma non esagerata per strada, più comoda di un Monster e divertente per qualche sporadica uscita in pista.

Sul mercato non c'è nulla che si avvicini alla Supersport per quanto riguarda divertimento nel misto veloce su strada. Certo parlo a chi ama i semimanubri, il guidare col ginocchio a terra ma anche uscire con la propria ragazza la domenica verso un passo di montagna. Se la vostra ragazza ha 20 anni ed è una ginnasta magari ce la fa anche su una supersportiva ma quando vedo zavorrine appese dietro alle Panigale per strada mi viene da piangere per loro. La Supersport fatica solo in città perché ai bassi regini non è fluidissima e scalda da morire come tutte le Ducati al semaforo. Per il resto è una gran moto, motore coinvolgente, sud fantastico, ruvidezza che da carattere e la gente che si gira ovunque a guardarti quando arrivi. Le sospensioni sono ottime. su strada è un rasoio con le Ohlins. Gli specchi vibrano è vero, ma quando pieghi col coltello tra i denti o quando passeggi guardando il panorama con un sorriso infinito, diciamoci la verità, chissenefrega.