Fz6 ottima moto per neofiti e gente che vuole una moto leggera comoda per lo stile di guida alto, ma ha dei limiti quando si fanno viaggi lunghi o continue frenate sui tornanti, sospensioni anteriori affondano molto a discapito del passeggero ed il mono posteriore è troppo morbido, è una moto ottima per chi vuole un andatura tranquilla senza cercare il limite in tutto, per il prezzo della moto è un ottimo acquisto

Motore immortale! Da migliorare un pò le sospensioni. Una motocicletta tuttofare perfetta in città, non disdegna l' uscita del week end con "tirata d'orecchie" e il turismo è medio raggio tranquillo.

Moto perfetta per tutti da chi vuole imparare a chi e già esperto. Usata per viaggiare fa il suo lavoro.

Mai un problema, l'ho presa nuova nel 2006, poche spese di manutenzione e consuma 22km con un litro. Sono soddisfattissimo.

Ottima come prima moto. Moto adatta alla città, agile e non pesante. Tra le curve è sicuramente divertente, anche se le sospensioni risultano un po troppo morbide per i miei gusti. Motore vecchia scuola 4 cilindri che spinge solo dai 9mila in su, altrimenti l'andatura è da passeggio. Nei viaggi lunghi la posizione stanca un po, essendo di impostazione un pò sportiva.

La moto ha un allungo esaltante e degli inserimenti in curva precisi e fulminei nella guida sportiva. Non deludono neanche le sue doti gran turistiche. I consumi poi la rendono alla portata di tutti.

Sospensioni un po' morbide (come tutte le giapponesi di quegli anni, ma con poche modifiche , facilmente migliorabili. Motore potente ma gestibile .Buon confort di marcia grazie al generoso cupolino.

Moto stupenda, molto versatile consigliabile sia per percorsi urbani che per lunghe percorrenze, buona accellerazione e consumi contenuti.

Ottima moto duttile. Divertente anche in 2. Ottima anche per uso lavorativo. Migliorabile si bassi regimi.

Ottima moto dalla buona ciclistica e non impegnativa, la puo' portare chiunque.

Come prima moto è stata davvero più che ottima!
Affidabile, comprensiva e divertente!

Moto perfetta, veloce e affidabile. Da migliorare dei piccoli dettagli nella carena, ma nel complesso Ottimo acquisto.

Moto divertente, che consente una guida morbida per lunghi viaggi ma che ti fa divertire anche nel misto più sportivo.

Ottima posizione di guida, il 4 cilindri si fa sentire molto bene, semicarena aiuta molto nella stabilità e nella deviazione del flusso aria , posizione comoda del passeggero anche con il tris di valigie , parca nei consumi anche se si "tira" un po di piu' (da 20 a 25 km/l) .
Di contro , sospensioni un po morbide per la guida sportiva
Rapporto qualità prezzo decisamente ok

Bella e divertente con un motore tranquillo ai bassi, ma sa diventare divertente e cattivello dopo i 6000 giri

Una moto che ti dà grande soddisfazione a livello di prestazione, una moto che ti permette di fare lunghi tragitti senza stancarti con consumi ridotti.

Moto dalla vocazione sportiva ma assolutamente funzionale per qualche viaggio lungo. Stanca meno di altre a pieno carico (passeggero, borse e bauletto) e tiene bene il vento in autostrada; da annotare un po' di vibrazioni alla lunga. Agile fra le curve, con una guida un po' meno caricata e più seduta, sfodera comunque un gran motore su scatto e allungo. Meno adatta se costretta ai circuiti urbani; scarica troppa potenza a terra (tombini e strisce pedonali sono pericolosi) e nel traffico il manubrio con meno raggio di sterzo non aiuta. Si fa amare.

Perfetta sia da soli che in coppia, motore sprintoso e sempre presente (soprattutto gli alti), dopo diversi anni mai un problema. Felicissimo di averla acquistata. Rapporto qualità prezzo TOP!!!

Ottima moto adatta x turismo anche a lungo raggio comodissima anche in due dai consumi se non si esagera bassissimi in media abbondantemente sopra i 20 km/l motore indistruttibile.

Moto eccezionale. Sotto gli 8000 giri, una vera bicicletta. Sopra gli 8000 giri....bisogna essere esperti per sfruttarla a pieno. Moto comoda anche con passeggero.