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Recensioni Yamaha Ténéré 700 Rally Edition (2022 - 24)
23 voti - 6 recensioni-
Yamaha Tenere’ Yamaha Ténéré 700 Rally Edition (2022 - 24)Impressiona per facilità di guida e prestazioni in linea con la potenza. Moto adatta a tutti e con u... [leggi tutto]Impressiona per facilità di guida e prestazioni in linea con la potenza.
Moto adatta a tutti e con una protezione aerodinamica sorprendente.
Non sempre servono super potenze…
Vera globe-trotter -
Ottima moto Yamaha Ténéré 700 Rally Edition (2022 - 24)Divertente e valida per ogni utilizzo,penso che sia molto equilibrata e polivalente senza avere una ... [leggi tutto]Divertente e valida per ogni utilizzo,penso che sia molto equilibrata e polivalente senza avere una potenza eccessiva
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Yamaha Ténéré 700 Rally Edition (2022 - 24)Moto fantastica motore infinito versatile in strada e sia su sterrato una vera bomba moto priva di e... [leggi tutto]Moto fantastica motore infinito versatile in strada e sia su sterrato una vera bomba moto priva di elettronica ma ti perdona in tutto.. moto davvero davvero riuscita.
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Yamaha Ténéré 700 Rally Edition (2022 - 24)Moto bella e piacevole nella guida di tutti i giorni. Io purtroppo non l'ho tanto usata ma e' stato ... [leggi tutto]Moto bella e piacevole nella guida di tutti i giorni. Io purtroppo non l'ho tanto usata ma e' stato un ottimo acquisto.
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Yamaha Ténéré 700 Rally Edition (2022 - 24)Perfetta per fare tutto, viaggi, avventura, fuoristrada e passeggio. Motore infinito e sempre pronto... [leggi tutto]Perfetta per fare tutto, viaggi, avventura, fuoristrada e passeggio. Motore infinito e sempre pronto.
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Forse perfetta per duri e puri Yamaha Ténéré 700 Rally Edition (2022 - 24)Versione Rally 2022 . PREGI : motore brillante ai bassi, suono marmitta Akrapovic , nelle partenze ... [leggi tutto]Versione Rally 2022 . PREGI : motore brillante ai bassi, suono marmitta Akrapovic , nelle partenze veloci la ruota anteriore accompagna piacevolmente sollevata l'accelerazione. Esteticamente molto bella . DIFETTI a mio parere : altezza sella per uno della mia statura (172cm), cambio duro e rumoroso se confrontato con le mie precedenti Yamaha ( XT600 87-89, XTZ 660 1994) , gomma tassellata Pirelli Scorpion bella esteticamente ma rumorosa su asfalto, leva frizione non regolabile, porta targa talmente basso che non consente di sollevare con il classico cavalletto posteriore .